Последнее в этом навигационном сезоне судно класса «река-море», взяв курс по Амуру от Хабаровска, вышло в Охотское море и доставший груз до порта Аян. Оттуда продовольствие везли на грузовиках через суровый Джугджурский хребет — специалистам пришлось преодолеть ещё 260 километров таежной дороги, чтобы привезти 120 тонн продуктов в труднодоступный поселок Нелькан.

Доставка прошла в условиях жестких временных рамок перед самым закрытием навигации и началом обильных снегопадов.

В составе завезённого груза — не только базовые продукты длительного хранения, но и две тонны замороженных полуфабрикатов (пельмени, вареники, котлеты), а также праздничный ассортимент к предстоящему Новому году: сыры, колбасы, напитки и лимонад.

Нельканское потребительское общество обеспечивает продуктами более тысячи человек, а также снабжает социальные учреждения и жителей соседних отдаленных населенных пунктов, таких как Джигда и Аи.

Северная кооперация сталкивается и с инфраструктурными вызовами. Из-за необходимости капитального ремонта в Нелькане временно приостановила работу местная пекарня. В планах построить новое модульное здание.

Следующий этап снабжения северных территорий начнется в феврале, когда откроется официальный зимник. По ледовой трассе в Аяно-Майский район снова отправятся грузовики кооператоров, а уже в июле 2027 года на северные порты возьмут курс первые пароходы новой навигации.

«Нам повезло: успели до снега. Дорога оказалась не самой трудной. Даже трактор не понадобился, чтобы тащить нас. Всё, навигация закрылась! И теперь для доставки продуктов питания нужно ждать зимника», — отметил председатель правления Нельканского потребительского общества Сергей Атанов.

Источник - сайт Центросоюза